PDA

Просмотр полной версии : [Конкурс, Прочее] Руководство по гопу в море



DannyShark
28.07.2019, 21:03
Искусство морского разбоя:)

Леди и джентльмены, хочу представить вашему вниманию руководство по морскому пиратству, или, как принято называть это благородное ремесло - гопу. На всякий случай поясню, что имеется ввиду искусство насильственного отъема паков у тех, кто перевозит их морем с одного континента на другой. Если вы только подумываете о том, чтобы собрать банду и отправиться в море на поиски добычи, этот гайд поможет вам эффективно организовать дело и избежать некоторых ошибок. Если же вы просоленный морем ганкер и сами знаете, что и куда, то, вероятно, и вы все равно сможете почерпнуть парочку идей. Ниже мы по порядку разберем все, что касается команды, оснастки кораблей, тактики абордажа и хранения добычи. Итак, приступим.

Команда.

Первое, что вам потребуется для эффективного террора на морях это друзья-пираты. Довольно очевидно, не правда ли? Плюсы игры в группе прекрасно известны, так что стоит уточнить, что вам нужна не просто команда, вам нужна обученная команда. Для охоты на паковозов с использованием специально оборудованной шхуны (о ней ниже) минимально необходимая команда составляет три человека. Это рулевой - будем считать, что это вы -, гарпунщик и навигатор. Поясню, гарпунщик это тот, кто стоит за гарпуном и, собственно, гарпунит целевые корабли, а навигатор тот, кто стоит за радаром, видит их, говорит, куда движутся и помечает меткой. Сразу стоит сказать, что морские рейды без голосовой связи это трэш, угар и трата нервов, так что дальше мы будем по умолчанию считать, что вы используете голосовую связь.

Гарпунщик.

Начнем с него. Какую бы большую команду вы не собрали, гарпунщиками, как правило, выступают одни и те же люди. Дело это ответственное, нужны хорошая реакция, хороший пинг, а также понимание, как работает гарпун. Первое, что должен знать гарпунщик это то, что гарпун бьет на 70 метров в любую сторону. То есть вы можете выстрелить гарпуном с левого борта в катер, плывущий по правому борту от вашей шхуны. Анимация попадания гарпуна во вражеский корабль почти никогда не работает нормально. Если вы видите, что гарпун висит в воздухе или как либо еще багнулся, не спешите делать новый выстрел. Прежде, использую кнопки движения вперед и назад (W и S) проверьте, крутится ли барабан у гарпуна. Если крутится, значит все нормально, вы держите цель и на анимацию обращать внимания не нужно. Начинайте подтягивать на себя. Слишком сильно подтягивать не нужно, трос оборвется, 20-30 метров будет достаточно. Дальше происходит абордаж, то есть начинается PvP. Гарпунщик с гарпуна сходить не должен - отпустишь гарпун и трос порвется, а цель уйдет.
Вообще, обрывы дело вполне обычное. Например, при смене локации гарпун рвется абсолютно всегда, такова механика игры. Так же ускорители катеров - "мурены" - рвут гарпун с довольно большим шансом, но тут уже зависит от уровня качества ваших гарпунов, об этом чуть позже. Так что гарпунщик должен хорошо натренироваться не просто стрелять из гарпуна по другому кораблю, он должен уметь во время перегарпунить в случае обрыва. На первых порах задачу неплохо решает непрерывное закликивание вражеского корабля. Поясню. Гарпунщик стоит за гарпуном, нажимает кнопку выстрела, после чего при наведении курсора на корабль появляется специальная метка. При большом расстоянии она, правда, может быть плохо видна. Этой меткой нужно кликнуть (левой кнопкой мыши) по кораблю чтобы произвести выстрел. Так вот не стоит расчитывать на один четкий клик. Щелкайте по кораблю и жмакайте кнопку выстрела на гарпуне одновременно, пока не сработает. Причем при сближении с целью стоит начинать это делать чуть раньше, чем расстояние до корабля станет 70 метров. Начинайте на 75.
Стоит также учесть, что по какой-то причине у некоторых может багаться кнопка выстрела из гарпуна - ее невозможно нажать. Поэтому, когда гарпунщик уверяет, что все делал верно, но "чета не стреляет", возможно это баг. Просто замените его.
Очень большую роль играет также часть корабля, в которую производится выстрел. Особенно это критично для грузовых и гарпунных катеров. Вне зависимости от направления хода, грузовым катерам стреляйте в нос. Это резко развернет катер, и он потеряет скорость, что создаст удобный момент для абордажа. Гарпунным катерам лучше бить в самый верх мачты. При попадании туда есть неплохой шанс, что катер перевернется, что практически гарантирует вам успех. При прочих равных, конечно.

Навигатор.

Важнейшая должность на корабле. Когда навигатор говорит, все замолкают. Лучше сразу поставьте на него приоритетный голос в программе связи, которую используете. Навигатор должен обладать умением очень быстро и очень точно ставить метку на карте ровно там, где в эту секунду находится преследуемый корабль. Так что даже не пытайтесь делать это через зажатый shift на карте в правом верхнем углу - откройте карту и используйте максимальное приближение. Рулевой ориентируется по метке и должен вести как можно ровнее, ведь каждый, даже небольшой поворот вашей шхуны снижает ее скорость, что весьма критично на коротких маршрутах, таких как Ост-Терра - Две Короны. Также желательно параллельно давать комментарии о том, как цель движется, сближаетесь или нет и как лучше взять курс на перехват. Хороший навигатор всегда действует по следующей схеме. Когда он видит цель, он:

1. Ставит метку
2. Сообщает тип корабля, фракцию, гильдию и никнейм владельца.
3. Говорит, куда корабль движется.

После чего обновляет метку примерно дважды в секунду. Несмотря на то, что все это на словах несложно, на деле большая часть игроков не в состоянии нормально выполнять все три пункта. Найдете хорошего - цените.

Рулевой.

Рулевой шхуны должен думать как шхуна. Все придет с опытом, но радиус поворота и свою максимальную скорость с баффом Маяка Изы и без него нужно знать заранее. А также представлять, с какой скоростью ходят разные корабли с разным типом оснастки. И всегда учитывать то, что уже было упомянуто в разделе о навигаторе - каждое незначительное нажатие кнопок движения влево и вправо снижают скорость, а счет при гопе чаще всего идет на секунды и метры, и второй попытки зайти на цель как правило не бывает. Нужно помнить и о разнице в маневренности, если речь идет о погоне за катером. Любые виды катеров часто очень много бессмысленно лавируют, не нужно пытаться повторять их курс. Если у игрока есть пак, он не будет плавать, где попало, так или иначе он придет в порт. Как только становится ясно, куда именно движется цель, берите курс туда же. Не гонитесь за петляющим катером, при одинаковой базовой скорости у него все равно преимущество засчет ускорителей и маневренности. Лучше просто опередите его и встречайте около порта. Но тут нужно понимать вот что. Сильно опередив катер и встав около порта, вы должны очень точно подгадать момент, когда начать движение, чтобы выйти катеру навстречу. Делать это нужно немного заранее, так как если вы допустите, что катер увидит вас пока вы неподвижны, он получит фору. За счет опять же маневренности и большего набора скорости он почти наверняка уйдет от вас. Всегда ловите, так сказать, на лету.

Подытожим. Как и в любом деле, все только вопрос опыта. Рекомендую периодически устраивать специальные тренировки в море для гарпунщиков и других членов команды. Один-два учебных "гопа" быстро дадут новичку понять азы. Делайте их для каждого нового члена команды. Сыгранная команда, где каждый знает свое дело, это больше половины успеха.

Оснастка шхуны.

Здесь много рассказывать не нужно. Для снаряжение правильной гоп-шхуны вам потребуется два паруса качеством не ниже Эпохи Мифов. Все щщики и обычные фонари должны быть сняты. Пушки заменены на гарпуны качеством не ниже Реликвии. На самом деле, выше Реликвии можно и не "точить", их вполне достаточно для чего угодно, а каждое повышение качества не только уменьшает шанс обрыва гарпуна, но и увеличивает его вес, что негативно сказывается на скорости шхуны. Радар и руль должны быть как минимум т4 грейда. Лучше т5, то есть самый последний перекрафт. Топовый радар будет показывать вам корабли в радиусе 1000 метров, что даст возможность практически полностью перекрыть Море Забвения между Ост-Террой и Портом Двух Корон, где проходит один самых оживленных торговых машрутов. Ну, а руль сделает вашу шхуну маневренней. С катерами она от этого все равно не сравнится, но тем не менее.

Помимо гоп-шхуны крайне желательно иметь вторую с ящиками, парусами качеством не ниже Эпохи Легенд и двумя зеркальными фонарями, которые дадут возможность скрываться от чужих радаров. Только не забудьте, что зеркальный фонарь требует 15 единиц экологичного топлива при включении.

DannyShark
28.07.2019, 21:04
Тактика захвата кораблей.

Захват шхуны.

Шхуна с паками это самая простая цель. Какие бы паруса на ней не стояли, груженая сбежать она не сможет. Подходите на 70 метров, гарпунщик стреляет. Бить можно прямо в корму или борт, не принципиально, тут главное только немного замедлить ее и дать самому живучему из вашей команды туда перепрыгнуть. Самый живучий, тактик или хил, идет первым чтобы опустить у вражеской шхуны якорь. Как только якорь опущен, начинается полноценный абордаж с участием всей команды, включая и гарпунщиков. Если защитников шхуны много, имеет смысл в начале абордажа спустить им паруса - никто не сможет под шумок увести шхуну.
Запомните, идти на абордаж нужно тогда, когда есть полная уверенность, что большая часть вашей команды сможет сразу попасть на борт. Не нужно прыгать в воду и пытаться догнать чужой корабль, лучше подойти как можно ближе, удерживая его на гарпуне и действовать наверняка.

Захват грузового катера

Это, пожалуй, самая неудобная для абордажа цель, но предлагаемая мной тактика приблизит ваши шансы на ее захват очень близко к 100%.
Как уже упоминалось, стрелять такому катеру нужно в нос. Его резко развернет и замедлит. Затем, как показывает многолетний опыт, такой катер начинает нарезать круги вокруг вашей шхуны, пока его держит гарпунщик. Все всегда надеются на обрыв гарпуна. Вам нужно сделать следующее. Один из вашей команды вызывает гарпунный катер и на нем начинает двигаться вокруг шхуны в обратную от грузового катера сторону. Через несколько секунд они неизбежно встретятся. Игрок на гарпуннике прожимает ускорение и лоб в лоб таранит грузовой. Если все сделать правильно, грузовой катер мгновенно пойдет ко дну. На всякий случай уточню, что не нужно гонятся за катером, нужно двигаться обязательно ему навстречу, тогда при таране он уничтожится сразу же. Паки останутся на воде, а вам нужно будет только расправиться с экипажем.

Захват гарпунного катера

Здесь все происходит плюс минус также, как со шхуной, только вместо якоря, нужно спустить у такого катера парус. И всегда стреляйте гарпуном в верхушку мачты - если катер опрокинется, это сильно все упростит.

Захват галеона

Груженный галеон идущий по ветру это товарный поезд и гарпунить его практически бесполезно. Из-за разницы в массе, вашу шхуну перевернет вверх дном, а он даже не заметит. К тому же, если подойти слишком близко и коснуться бортами, ваша шхуна скорее всего мгновенно взорвется и утонет. Тут только руками развести, вот так это работает. На галеонах паки возят на Изначальный континент, а значит весь путь галеон движется "по ветру", что делает даже средний галик быстрее вашей несредней шхуны. Так что попытка абордировать его у вас только одна. Скажем, галеон идет из Ост-Терры на Сверкающее. С помощью телепорта прыгаете туда и выходите на шхуне ему навстречу. Дальше главное попасть на борт. Сделать это можно прямо с воды, зацепившись за трапы на бортах или на корме. Это не так-то просто, примерно как запрыгивать в проходящий мимо поезд, но вполне возможно. Дальше все как в случае с шхуной. Ставится якорь, спускаются паруса и начинается драка.

Захват кобуксона

Все еще редкость в наших морях, но знать, как обходится с этой шипастой черепашкой должен каждый пират. Здесь все просто. Вам нужен на этот случай специально заготовленный галеон, у которого на каждом борту будет три пушки и один гарпун. Идея в том, что нужно загарпунить кобуксон, чтобы он не смог сбежать, а дальше расстрелять его из пушек. Поверьте, это работает. Пушки, конечно, лучше иметь крупнокалиберные - чем быстрее разнесете его, тем лучше. В процессе у кобуксона появится большая дыра в борту, через которую можно начать абордаж, если количество членов вашей команды позволяет делать то и другое одновременно.

Пара общих моментов. Где бы не происходил бой, Статуя Нуи не так уж далеко. Значит после победы над вражеским экипажем у вас очень немного времени на погрузку паков и уход. Всегда имейте при себе ласты и грузите паки только в них. Шхуну с ящиками лучше вызывать так, чтобы она сразу смотрела носом в нужную сторону, времени на разворот у вас может просто не быть.

Добыча.

Если вы хотите максимизировать профит от захваченных паков, лучше всего не сдавать их сразу, а складировать на пугалах и по мере накопления сдавать по семейному квесту. Это ограничивает количество паков, которые вы можете сдать в сутки, но увеличивает количество акхиумного раствора. По квесту вы получите фиксированные 20 раствора вне зависимости от свежести пака. Квест берется у NPC на фактории при открытом семейном испытании.
Такая схема требует наличия пугал в ключевых местах. Двумя самыми главными из них является Остров Приливов, что около Ост-Терры и маленький островок ровно на полпути между Солридом и Инистрой. Первый находится на торговом пути из Ост-Терры в Порт Двух Корон, а второй удобен для складирования тех паков, что везли на Изначальный. В идеале, конечно, иметь по пугалу на каждом острове, на котором это возможно, а также сделать записи в книги порталов на эти острова.

Вкратце - именно вкратце - это все основные моменты, которые нужно знать, чтобы эффективно заниматься нашей благородной профессией. Желаю вам удачи в этом нелегком, но таком веселом деле.

С любовью (к пакам), капитан Шарах.

Nefeliya
28.07.2019, 23:20
Автор, весьма интересную тему затронул, но без иллюстраций выглядит несколько суховато. Будь добр, добавь картинок.

И еще, вот ты пишешь:

Хороший навигатор всегда действует по следующей схеме. Когда он видит цель, он:

1. Ставит метку
2. Сообщает тип корабля, фракцию, гильдию и никнейм владельца.
3. Говорит, куда корабль движется.

После чего обновляет метку примерно дважды в секунду.
А если цель пропала? Потенциальная жертва воспользовалась фонарем. Ваши действия?

DannyShark
01.08.2019, 20:37
Все зависит от ситуации, от места действия и курса цели. Как всегда, исходить нужно из того, что паки так или иначе нужно отвезти и сдать. Вариантов, куда можно сдать факторный пак, всего несколько. Нужно включить фонарь самому и следовать тем курсом, каким цель должна бы идти в порт. Как вариант, можно не включая фонарь развернуться и сделать вид, что "пообломались и отстали", после чего попробовать поймать их уже у фактории. Также можно разделиться на две-три команды, сколько позволяет количество людей и доступных кораблей с радаром, и помониторить в разных местах. в целом, против фонаря нет единого однозначного приема, кроме чутья и способности быстро принимать решение:)

koroshe
07.08.2019, 18:17
Лучше бы написали Руководство как не стать жертвой гопников в море, что куда сложнее я считаю)

Nefeliya
08.08.2019, 08:04
Лучше бы написали Руководство как не стать жертвой гопников в море, что куда сложнее я считаю)
Я считаю что для этого руководства не надо. Учите наречие противоположной фракции и учитесь договариваться ибо это и есть 99% успеха в спасении от гопа.